ERE-certificaten bieden bedrijven met laadpalen een nieuwe manier om jaarlijks extra inkomsten te genereren. Deze emissiereductie-eenheden vertegenwoordigen de CO₂-reductie die u realiseert door elektrisch te laden en kunnen worden omgezet in een financiële vergoeding.
Voor veel bedrijven met laadpalen op het bedrijfsterrein blijft deze mogelijkheid onbenut, terwijl het een waardevolle aanvulling kan zijn op uw duurzaamheidsstrategie en bedrijfsresultaat.
ERE staat voor emissiereductie-eenheid en vertegenwoordigt 1 kg CO₂-reductie ten opzichte van fossiele brandstof. Bedrijven met laadpalen kunnen hun laaddata registreren bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) en ontvangen hiervoor ERE-certificaten, die verhandelbaar zijn op de markt.
Het systeem werkt volgens het principe dat vervuilers betalen. Brandstofleveranciers hebben een wettelijke verplichting om een bepaald percentage hernieuwbare energie te leveren. Wanneer zij deze doelstelling niet halen, kunnen zij ERE-certificaten kopen van partijen die wél CO₂-reductie realiseren, zoals bedrijven met laadpalen.
De registratie van laaddata gebeurt via geaccrediteerde inboekdienstverleners, die de complexe administratie voor u afhandelen. Uw laadpaal moet beschikken over een MID-gecertificeerde meter om de geladen kilowatturen betrouwbaar te kunnen meten. Deze meetgegevens worden jaarlijks geaudit voordat de ERE-certificaten definitief worden ingeboekt en verkocht.
ERE-certificaten zijn geen ESG-credits en tellen niet direct mee voor duurzaamheidsrapportages. Wel levert de vereiste administratie waardevolle data op voor uw scope 2- en scope 3-emissieberekeningen, wat ondersteunend is voor CSRD-rapportage en interne duurzaamheidsdoelstellingen.
Alle laadpalen met een MID-gecertificeerde meter zijn geschikt voor ERE-registratie, ongeacht of het AC- of DC-laders betreft. De MID-meter (Measuring Instruments Directive) meet elektriciteit betrouwbaar en nauwkeurig volgens Europese standaarden, die de NEa accepteert voor ERE-certificaten.
U kunt controleren of uw laadpaal een MID-meter heeft door de oorspronkelijke factuur of offerte te bekijken. Hier staat meestal expliciet vermeld of de laadpaal is uitgerust met een MID-gecertificeerde meter. Ook in de technische documentatie of productsheet vindt u deze informatie terug.
Fysiek kunt u een MID-meter herkennen aan het MID-logo op de meter zelf of op het typeplaatje. Bij sommige laadpalen is de meter toegankelijk via een klep of paneel, waar u het certificeringsnummer kunt aflezen.
Heeft uw laadpaal geen MID-meter, dan zijn er verschillende oplossingen mogelijk. U kunt de laadpaal vervangen door een model met MID-meter, een secundair allocatiepunt installeren dat uitsluitend het verbruik van uw laadpalen registreert, of bij bedrijven met meerdere laadpunten een gecombineerde oplossing implementeren.
Voor kleinere installaties is vervanging van de laadpaal vaak de meest praktische optie. Bij grotere laadpleinen kan een secundair meetpunt kosteneffectiever zijn, mits dit uitsluitend wordt gebruikt voor het laden van voertuigen.
De opbrengst van ERE-certificaten varieert afhankelijk van de marktprijs, uw jaarlijkse laadvolume en de herkomst van uw stroom. Per 1.000 kWh geladen elektriciteit ontvangt u ongeveer 1 ERE-certificaat, waarbij de marktwaarde fluctueert op basis van vraag en aanbod.
De exacte opbrengst hangt af van verschillende factoren. Laadt u met groene stroom via een PPA-contract of eigen opwek, dan is de CO₂-reductie hoger dan bij netgemiddelde stroom. Ook het type voertuigen dat u laadt, speelt een rol in de berekening van de emissiereductie.
Voor een bedrijf dat jaarlijks 50.000 kWh laadt, betekent dit ongeveer 50 ERE-certificaten. Bij een conservatieve marktwaarde levert dit enkele honderden euro’s per jaar op, zonder extra inspanning van uw kant nadat de administratie eenmaal is ingericht.
Het is belangrijk om ERE-opbrengsten te zien als een welkome aanvulling op de businesscase voor elektrisch rijden, niet als hoofdreden voor de investering. De primaire voordelen blijven lagere brandstofkosten, verminderde CO₂-uitstoot en compliance met duurzaamheidsdoelstellingen.
Om te starten met ERE-certificaten heeft u een geaccrediteerde inboekdienstverlener nodig die de complexe administratie voor u afhandelt. Deze partij voert een inventarisatie uit van uw laadinfrastructuur, controleert de aanwezigheid van MID-meters en richt de datastroom in naar het ERE-register.
Het proces begint met een geschiktheidscheck, waarbij wordt beoordeeld of uw laadpalen voldoen aan de technische eisen. Vervolgens wordt de ERE-administratie ingericht, inclusief koppeling met backoffice-systemen en organisatie van de jaarlijkse dataverzameling.
De inboekdienstverlener controleert uw basisgegevens, zoals KvK-registratie en netaansluiting. Ook wordt vastgesteld welke laadpalen u heeft, waar deze staan en of er daadwerkelijk MID-gecertificeerde meters aanwezig zijn. De technische documentatie wordt beoordeeld om te waarborgen dat de metingen betrouwbare input vormen.
Gedurende het jaar verzamelt de dienstverlener de geladen kilowatturen per laadpunt. Deze gegevens worden vergeleken met uw energiefactuur en eventuele gegevens over eigen opwek. Zo ontstaat een sluitende administratie die voldoet aan de strenge eisen van de NEa.
Aan het einde van het jaar bundelt de inboekdienstverlener alle data tot een compleet dossier voor de geaccrediteerde auditor. Na goedkeuring worden de ERE-certificaten ingeboekt in het register en verkocht op de markt. U ontvangt vervolgens uw jaarlijkse uitbetaling.
De grootste uitdaging bij ERE-certificaten ligt in de complexiteit van de administratie en regelgeving. De regels komen uit Europese wetgeving en zijn technisch ingewikkeld, waardoor fouten in de registratie kostbaar kunnen zijn. Ook fluctueert de marktprijs van certificaten, wat de opbrengsten onvoorspelbaar maakt.
Een ander risico is de afhankelijkheid van een betrouwbare inboekdienstverlener. Kiest u een partij die niet goed geaccrediteerd is of fouten maakt in de administratie, dan kunnen uw ERE-certificaten worden afgewezen door de auditor. Dit betekent verlies van tijd en potentiële inkomsten.
Voor bedrijven met een laag laadvolume kunnen de kosten van deelname hoger uitvallen dan de opbrengsten. De jaarlijkse audit- en administratiekosten zijn relatief vast, waardoor kleinere volumes minder rendabel zijn. Daarom werken veel inboekdienstverleners met minimale volumes of pooling van kleinere partijen.
Technische uitdagingen ontstaan wanneer uw laadinfrastructuur niet volledig compatibel is met de ERE-eisen. Ontbrekende MID-meters, onduidelijke datastromen of complexe netaansluitingen kunnen de implementatie vertragen of duurder maken dan verwacht.
Ten slotte verandert de regelgeving regelmatig. Wat vandaag geldt voor ERE-certificaten, kan morgen anders zijn. Een goede inboekdienstverlener houdt deze ontwikkelingen bij en past de administratie dienovereenkomstig aan, maar dit brengt wel onzekerheid met zich mee over toekomstige opbrengsten.
Ondanks deze uitdagingen biedt ERE voor veel bedrijven met laadpalen een waardevolle kans om extra waarde te halen uit hun duurzaamheidsinvesteringen. De sleutel ligt in het kiezen van een betrouwbare partner die de complexiteit voor u wegneemt.
Wij bij Energy-Check helpen bedrijven al meer dan 20 jaar bij het navigeren door de complexe energiemarkt. Wilt u weten of ERE-certificaten interessant zijn voor uw situatie? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende analyse van uw mogelijkheden.
Nee, ERE-certificaten kunnen alleen worden aangevraagd voor laadsessies vanaf het moment dat u zich registreert bij de NEa. Historische laaddata van vóór uw registratie komt niet in aanmerking voor ERE-certificaten. Het is daarom verstandig om zo snel mogelijk te starten als u voldoet aan de eisen.
Bij vervanging of reparatie van uw laadpaal moet u dit direct melden aan uw inboekdienstverlener. De nieuwe laadpaal moet ook een MID-gecertificeerde meter hebben om ERE-registratie voort te zetten. De laaddata tot het moment van vervanging blijven geldig voor ERE-certificaten, mits correct geadministreerd.
De meeste inboekdienstverleners vragen maandelijks om laaddata, hoewel sommigen ook kwartaal- of jaarrapportages accepteren. Te late aanlevering kan ertoe leiden dat uw ERE-certificaten niet op tijd kunnen worden ingeboekt, waardoor u een heel jaar moet wachten op de volgende inboekronde. Zorg daarom voor tijdige en complete data-aanlevering.
ERE-certificaten zijn onafhankelijk van de meeste subsidies voor laadinfrastructuur, zoals SEEH of MIA/Vamil. U kunt deze dus meestal wel combineren. Let wel op dat u dezelfde kilowatturen niet dubbel declareert voor verschillende certificaatschema's. Uw inboekdienstverlener kan adviseren over mogelijke overlap met andere groencertificaten.
De jaarlijkse kosten voor ERE-administratie variëren tussen €500-2000, afhankelijk van de complexiteit van uw installatie en gekozen dienstverlener. Als vuistregel geldt dat u minimaal 20.000-30.000 kWh per jaar moet laden om de kosten terug te verdienen. Bij lagere volumes kunt u beter aansluiten bij een pool van kleinere bedrijven.
Controleer of uw dienstverlener staat vermeld op de officiële lijst van geaccrediteerde partijen op de website van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Vraag ook naar referenties van andere klanten en de ervaring met ERE-administratie. Een goede dienstverlener kan transparant uitleggen hoe het proces werkt en welke kosten en opbrengsten u kunt verwachten.
Share:
Our energy specialists will answer your questions
Find out how we help companies in every industry save energy and reduce costs.
Vanaf 1 januari 2026 verandert het Nederlandse systeem voor het belonen van schone mobiliteit. De Hernieuwbare Brandstofeenheden (HBE) maken plaats voor een nieuw systeem: de...
Veel bedrijven met laadpalen laten jaarlijks duizenden euro’s liggen doordat zij ERE-opbrengsten niet claimen. ERE’s (emissiereductie-eenheden) zijn verhandelbare certificaten die u geld opleveren voor elke...
De energiemarkt staat in 2026 voor een belangrijke verandering met de invoering van de ERE-regeling (Emissiereductie-eenheid). Deze nieuwe regeling vervangt het huidige HBE-systeem en biedt...
