De ERE-regeling (Emissie Reductie Eenheden) is een financiële vergoeding voor organisaties die elektrisch rijden faciliteren via eigen laadinfrastructuur. Bedrijven die laadpalen exploiteren voor elektrische voertuigen of elektrische bouwmachines kunnen via deze regeling extra inkomsten genereren op basis van de CO₂-uitstootreductie die zij realiseren. In dit artikel leest u alles over de voorwaarden, het aanvraagproces en de combinatiemogelijkheden met andere subsidies.
Voor welke bedrijven geldt de ERE-regeling?
De ERE-regeling geldt voor organisaties die beschikken over eigen laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen of elektrische bouwmachines en deze laadpalen ook daadwerkelijk in gebruik hebben. Zowel profit- als non-profitorganisaties komen in aanmerking, mits zij kunnen aantonen dat hun laadpalen daadwerkelijk elektrisch vervoer mogelijk maken dat fossiele brandstof vervangt.
In de praktijk gaat het om een breed scala aan organisaties:
- Productiebedrijven en logistieke ondernemingen met een eigen wagenpark
- Zorginstellingen en onderwijsinstellingen met laadpalen op hun terrein
- Kantoorpanden die laadmogelijkheden aanbieden aan medewerkers of bezoekers
- Bouwbedrijven die elektrische bouwmachines opladen via eigen aansluitingen
- Non-profitorganisaties met een eigen laadpark
Belangrijk is dat de laadpalen geregistreerd moeten zijn bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Zonder geldige registratie ontvangt u geen ERE-vergoeding, ongeacht hoeveel er geladen wordt. Veel organisaties lopen hierdoor jaarlijks aanzienlijke inkomsten mis zonder het te beseffen.
Welke maatregelen komen in aanmerking onder de ERE-regeling?
Onder de ERE-regeling komen alle laadactiviteiten in aanmerking waarbij een elektrisch voertuig of elektrisch aangedreven werktuig wordt opgeladen via een geregistreerde laadinstallatie die is aangesloten op het Nederlandse elektriciteitsnet. De kern van de regeling is dat elke kilowattuur die wordt geleverd aan een elektrisch voertuig, bijdraagt aan een berekende CO₂-reductie ten opzichte van een fossiel equivalent.
Concreet gaat het om de volgende categorieën:
- Laadpalen voor personenauto’s en bestelauto’s op elektriciteit
- Laadpunten voor elektrische vrachtwagens en bestelwagens
- Laadinfrastructuur voor elektrische bouwmachines en werktuigen
- Zowel publiek toegankelijke als niet-openbare laadpunten op eigen terrein
Laadpalen die uitsluitend worden gevoed door eigen zonne-energie zonder netaansluiting vallen buiten de standaardregeling. Voor hybride situaties gelden specifieke rekenregels. Het is verstandig om vooraf te laten toetsen of uw specifieke installatie in aanmerking komt, zodat u geen registratiefouten maakt die later tot correcties of terugvorderingen leiden.
Hoeveel subsidie levert de ERE-regeling op?
De ERE-vergoeding is geen vaste subsidie, maar een marktgedreven vergoeding per Emissie Reductie Eenheid. Eén ERE staat gelijk aan de reductie van één ton CO₂-equivalent. De prijs per ERE fluctueert op de markt, maar ligt doorgaans in een bereik dat voor actieve laadpaalexploitanten kan oplopen tot duizenden euro’s per jaar, afhankelijk van het laadvolume.
Energy Check communiceert een ERE-vergoeding die begint vanaf €0,13 per kWh en kan oplopen tot €0,26 per kWh, afhankelijk van het laadvolume en de actuele marktomstandigheden.
De hoogte van de opbrengst hangt af van drie factoren:
- Het totale laadvolume: hoe meer kilowattuur er geladen wordt, hoe meer ERE’s worden gegenereerd
- De actuele marktprijs: ERE’s worden verhandeld en de prijs varieert door vraag en aanbod
- De correcte registratie en rapportage: alleen correct ingeboekte laadsessies tellen mee voor de berekening
Organisaties met een groot wagenpark of een drukbezette laadinfrastructuur kunnen bij een goed ingericht registratieproces substantiële aanvullende inkomsten realiseren. Het is daarmee een van de weinige regelingen waarbij bestaande infrastructuur direct extra rendement oplevert zonder aanvullende investeringen.
Hoe vraag je de ERE-regeling aan?
De ERE-regeling vraagt u aan via de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). U registreert uw laadpalen in het NEa-systeem en legt per rapportageperiode verantwoording af over de geleverde laadvolumes. Dit vereist technische documentatie van de laadinstallaties, correcte meetgegevens en een conforme rapportage volgens de geldende methodiek.
Het aanvraagproces verloopt globaal in de volgende stappen:
- Registreer uw organisatie als inboekende partij bij de NEa of sluit u aan bij een geaccrediteerde inboekdienstverlener
- Registreer de afzonderlijke laadpunten met de vereiste technische gegevens
- Zorg voor continue meting en vastlegging van de geleverde kilowatturen per laadpunt
- Dien de rapportage in bij de NEa binnen de gestelde termijnen
- Ontvang de toegekende ERE’s en verzilver deze via de markt
De administratieve last is aanzienlijk als u dit zelfstandig uitvoert. Veel organisaties kiezen er daarom voor om de ERE-registratie voor laadpalen uit te besteden aan een geaccrediteerde inboekdienstverlener, die de volledige administratie en rapportage richting de NEa overneemt.
Wat zijn de verplichtingen na toekenning van de ERE-regeling?
Na toekenning van uw ERE-registratie bent u verplicht om periodiek te rapporteren aan de NEa over de werkelijk geleverde laadvolumes. Deze rapportageplicht geldt voor de gehele looptijd van uw deelname aan de regeling. Onjuiste of onvolledige rapportages kunnen leiden tot correcties of uitsluiting van de regeling.
De belangrijkste doorlopende verplichtingen zijn:
- Nauwkeurige meting en registratie van alle laadsessies per individueel laadpunt
- Tijdige indiening van de rapportages conform de NEa-methodiek
- Melding van wijzigingen in de laadinfrastructuur, zoals verplaatsing of vervanging van laadpunten
- Bewaren van de onderliggende meetdata voor controle- en auditdoeleinden
De NEa voert steekproefsgewijs controles uit. Een gedegen administratie is daarom niet alleen een formele verplichting, maar ook een praktische noodzaak om uw aanspraak op de ERE-vergoeding te borgen.
Kan de ERE-regeling worden gecombineerd met andere subsidies?
Ja, de ERE-regeling kan in de meeste gevallen worden gecombineerd met andere subsidies en fiscale regelingen voor zakelijk elektrisch rijden en duurzame energie. De ERE-vergoeding staat los van subsidies voor de aanschaf of installatie van laadpalen en van regelingen gericht op energieproductie, zoals de SDE++ subsidie.
Veelvoorkomende combinaties zijn:
- ISDE of MIA/Vamil: fiscale regelingen voor de aanschaf van laadinfrastructuur, los van de exploitatievergoeding via ERE
- SDE++ of andere productiesubsidies: gericht op zonne-energie of andere duurzame opwek, niet op laadactiviteiten
- Subsidies voor zero-emissie voertuigen: gericht op de aanschaf van het voertuig zelf, niet op de laadinfrastructuur
Het is wel verstandig om de samenloop van regelingen vooraf te laten toetsen. In specifieke situaties, bijvoorbeeld wanneer laadpalen volledig worden gefinancierd via een publieke subsidie met gebruiksbeperkingen, kunnen aanvullende voorwaarden gelden. Een onafhankelijk energieadviseur kan u helpen de optimale combinatie te bepalen op basis van uw specifieke situatie.
Hoe Energy-Check u helpt met ERE-registratie en maximale opbrengst
Energy-Check verzorgt de volledige ERE-registratie van A tot Z voor organisaties met eigen laadpalen voor elektrische voertuigen of elektrische bouwmachines. Als geaccrediteerde inboekdienstverlener neemt Energy-Check de volledige administratie en conforme rapportage richting de NEa over, zodat u zelf geen administratieve handelingen hoeft te verrichten.
Wat Energy-Check voor u regelt:
- Registratie van uw laadpunten bij de NEa conform de geldende methodiek
- Continue monitoring en vastlegging van laadvolumes per laadpunt
- Periodieke rapportage richting de Nederlandse Emissieautoriteit
- Optimalisatie van de ERE-opbrengsten op basis van uw specifieke laadprofiel
- Advies over combinatiemogelijkheden met andere subsidies en fiscale regelingen
Veel organisaties lopen jaarlijks duizenden euro’s mis doordat hun laadpalen niet zijn aangesloten op een inboekdienst. Energy-Check maakt daar een einde aan, zonder dat u zelf de complexe NEa-procedures hoeft te doorlopen. Neem contact op via de contactpagina van Energy-Check en ontdek wat uw laadinfrastructuur u kan opleveren.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik of mijn laadpalen al geregistreerd zijn bij de NEa?
U kunt dit controleren door contact op te nemen met de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) of door na te gaan of uw organisatie ooit een registratie heeft ingediend via het NEa-portaal. Als u twijfelt, is het verstandig om een geaccrediteerde inboekdienstverlener zoals Energy-Check te raadplegen. Zij kunnen snel vaststellen of uw laadpunten actief staan en of u mogelijk al inkomsten misloopt.
Wat gebeurt er als ik mijn laadpalen te laat registreer bij de NEa?
Laadsessies die plaatsvonden vóór de registratiedatum komen in principe niet in aanmerking voor ERE-vergoeding. Dit betekent dat elke maand vertraging directe inkomstenderving oplevert. Hoe eerder u uw laadinfrastructuur inboekt, hoe meer CO₂-reducties u kunt verzilveren. Het is daarom raadzaam om de registratie zo snel mogelijk op te starten, bij voorkeur al bij de ingebruikname van de laadpalen.
Kan ik de ERE-regeling ook aanvragen als ik maar een paar laadpalen heb?
Ja, er is geen minimum aan het aantal laadpunten om in aanmerking te komen voor de ERE-regeling. Ook organisaties met slechts één of twee laadpalen kunnen zich registreren en ERE-vergoedingen ontvangen. De opbrengst zal uiteraard lager zijn dan bij een grote laadinfrastructuur, maar het kan alsnog een zinvolle aanvulling zijn op uw exploitatie. Bij een klein aantal laadpunten is uitbesteding aan een inboekdienstverlener extra voordelig, omdat u zelf geen complexe NEa-procedures hoeft te doorlopen.
Wat is het verschil tussen een geaccrediteerde inboekdienstverlener en zelfstandig inboeken bij de NEa?
Als u zelfstandig inboekt, bent u zelf verantwoordelijk voor de volledige technische registratie, de periodieke rapportages en de naleving van de NEa-methodiek. Dit vereist specifieke kennis van de regelgeving en een robuuste meetadministratie. Een geaccrediteerde inboekdienstverlener zoals Energy-Check neemt deze taken volledig over, minimaliseert het risico op fouten of terugvorderingen en optimaliseert uw ERE-opbrengsten. Voor de meeste organisaties wegen de kosten van uitbesteding ruimschoots op tegen de tijdsbesparing en de zekerheid van correcte afhandeling.
Wat gebeurt er met mijn ERE-opbrengsten als de marktprijs daalt?
Omdat de ERE-prijs marktgedreven is, bestaat er inderdaad een risico op prijsschommelingen. In de praktijk kiezen sommige organisaties ervoor om ERE’s op een gunstig moment te verkopen, vergelijkbaar met het beheer van energiecontracten. Een inboekdienstverlener kan u adviseren over het optimale verkoopmoment op basis van marktinzichten. Het is verstandig om de ERE-opbrengsten niet als vaste inkomstenstroom te begroten, maar als een variabele aanvulling op uw exploitatie.
Moet ik mijn laadpalen aanpassen of upgraden om mee te doen aan de ERE-regeling?
In de meeste gevallen hoeft u geen hardware-aanpassingen te doen aan bestaande laadpalen. Wel is het essentieel dat uw laadpunten beschikken over een betrouwbare meetfunctie die de geleverde kilowatturen per sessie registreert. Oudere of eenvoudige laadpalen zonder dataregistratie kunnen een belemmering vormen. Een technische check vooraf, bijvoorbeeld via een inboekdienstverlener, geeft u snel duidelijkheid over de geschiktheid van uw huidige installatie.
Hoe lang duurt het voordat ik de eerste ERE-vergoeding ontvang na registratie?
Na succesvolle registratie bij de NEa en het indienen van uw eerste rapportage duurt het doorgaans enkele weken tot maanden voordat de ERE’s worden toegekend en u deze kunt verzilveren. De exacte doorlooptijd hangt af van de rapportageperiode en de verwerkingstijd bij de NEa. Houd er rekening mee dat de eerste uitbetaling langer op zich kan laten wachten dan vervolgperiodes, omdat de initiële registratie en verificatie meer tijd vergen.
Gerelateerde artikelen
- Hoe verwerkt u ERE-inkomsten in de jaarrekening?
- Kan ik vrijstelling krijgen van de EED-auditplicht?
- Hoe start u met professionele energie-inkoop?
- Wat houdt zakelijke energie-inkoop in?
- Wat is SEBA subsidie?
Deze inhoud is gegenereerd met behulp van AI en kan fouten bevatten.
