ERE’s berekent u op basis van de hoeveelheid elektriciteit die via uw laadpalen aan elektrische voertuigen is geleverd, omgerekend naar een CO₂-reductie ten opzichte van een fossiele referentiewaarde. Per kilowattuur (kWh) die u inboekt via een erkende inboekdienst, ontvangt u een bepaald aantal Emissiereductie-eenheden. Hoe meer laadvolume uw organisatie registreert, hoe meer ERE’s u kunt genereren en inboeken bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). In dit artikel leest u precies wat ERE’s zijn, welke gegevens u nodig heeft, hoe de berekening werkt en welke fouten u wilt vermijden.
Wat zijn ERE’s en waar komen ze vandaan?
ERE’s, voluit Emissiereductie-eenheden, zijn verhandelbare eenheden die worden uitgegeven aan organisaties die bijdragen aan de reductie van CO₂-uitstoot in het wegverkeer. Ze zijn afkomstig uit de Europese Richtlijn Hernieuwbare Energie (RED II) en worden in Nederland beheerd door de NEa. Elke ERE staat voor een aantoonbare emissiereductie die is gerealiseerd doordat een elektrisch voertuig heeft geladen in plaats van gereden op fossiele brandstof.
De ERE-regeling is onderdeel van het bredere systeem van hernieuwbare brandstofeenheden (HBE’s). Brandstofproducenten zijn wettelijk verplicht een bepaald aandeel hernieuwbare energie in hun brandstofmix op te nemen. Wanneer zij dat niet zelf realiseren, moeten zij ERE’s of HBE’s aankopen op de markt. Dat creëert een financiële waarde voor organisaties die wél elektriciteit leveren aan elektrische voertuigen via hun eigen laadinfrastructuur.
Concreet betekent dit dat uw organisatie, als u beschikt over laadpalen voor elektrische voertuigen of elektrische bouwmachines, aanspraak kunt maken op ERE-opbrengsten. De waarde per ERE fluctueert op de markt, maar kan voor organisaties met een substantieel laadvolume oplopen tot duizenden euro’s per jaar.
HAAL MEER UIT UW LAADPALEN
Benieuwd naar uw ERE-vergoeding?
Vul uw gegevens in en krijg direct inzicht in de mogelijke opbrengst.
Welke gegevens heb je nodig om ERE’s te berekenen?
Om ERE’s correct te berekenen, heeft u nauwkeurige en betrouwbare meetdata van uw laadinfrastructuur nodig. De kwaliteit van uw registratie bepaalt direct hoeveel ERE’s u kunt inboeken en of uw opgave door de NEa wordt geaccepteerd.
De volgende gegevens zijn essentieel:
- Totaal geleverd laadvolume in kWh per laadpaal per periode
- Type voertuig dat heeft geladen (personenauto, bestelwagen, vrachtwagen of bouwmachine)
- Locatie van de laadpaal (openbaar toegankelijk of besloten terrein)
- Tijdstip van laden, relevant voor eventuele correctiefactoren
- Meetmiddelcertificering: de laadpaal moet voldoen aan de eisen voor fiscale of wettelijke meting
Zonder gecertificeerde meetdata accepteert de NEa uw opgave niet. Het is daarom belangrijk dat uw laadpalen zijn uitgerust met een goedgekeurde meter en dat de gegevens aantoonbaar en ongewijzigd worden opgeslagen.
Hoe worden ERE’s stap voor stap berekend?
De berekening van ERE’s volgt een vaste methodiek die is vastgelegd in de Nederlandse regelgeving rondom hernieuwbare energie in transport. Het proces bestaat uit een aantal opeenvolgende stappen die elk nauwkeurig moeten worden uitgevoerd.
- Registreer het laadvolume: Lees per laadpaal het totale aantal geleverde kWh uit over de rapportageperiode.
- Bepaal de voertuigcategorie: Verschillende voertuigtypen hebben verschillende conversiefactoren. Een elektrische personenauto heeft een andere factor dan een elektrische vrachtwagen of bouwmachine.
- Pas de energiedichtheidsfactor toe: De kWh wordt omgerekend naar een equivalente hoeveelheid energie op basis van de calorische waarde van de fossiele referentiebrandstof.
- Bereken de CO₂-reductie: Op basis van de conversiefactor en de emissiefactor van de referentiebrandstof wordt de gerealiseerde emissiereductie berekend.
- Converteer naar ERE’s: De berekende emissiereductie wordt omgezet naar een aantal ERE’s conform de geldende NEa-methodiek.
- Boek in via een erkende inboekdienst: De ERE’s worden namens u ingediend bij de NEa door een geaccrediteerde inboekdienstverlener.
De exacte conversiefactoren en emissiefactoren worden jaarlijks vastgesteld en gepubliceerd door de NEa. Het is belangrijk om altijd de meest recente waarden te gebruiken, omdat verouderde factoren leiden tot een onjuiste opgave.
Welke organisaties zijn verplicht ERE’s bij te houden?
Er is geen algemene wettelijke verplichting voor organisaties om ERE’s bij te houden of in te boeken. De ERE-regeling is een vrijwillige mogelijkheid om inkomsten te genereren uit uw laadinfrastructuur. Toch zijn er situaties waarin registratie sterk aan te raden of indirect verplicht is.
Organisaties die in aanmerking komen voor ERE-inkomsten en er daarom goed aan doen om te registreren, zijn onder andere:
- Bedrijven met eigen laadpalen op het bedrijfsterrein die worden gebruikt door medewerkers of bezoekers
- Organisaties met een wagenpark van elektrische voertuigen
- Bedrijven die elektrische bouwmachines opladen op hun eigen terrein
- Vastgoedeigenaren en beheerders van parkeerterreinen met laadinfrastructuur
Grote ondernemingen die al verplicht zijn tot een energie-audit op grond van de EED-richtlijn, doen er bovendien goed aan om ERE-registratie te integreren in hun bredere energiebeheer. Zo combineren zij compliance met directe financiële opbrengsten.
Wat zijn veelgemaakte fouten bij het berekenen van ERE’s?
De meest voorkomende fout bij ERE-berekeningen is het gebruik van niet-gecertificeerde meetdata. Wanneer de laadpaal geen goedgekeurde meter heeft of de data niet aantoonbaar integer zijn opgeslagen, wijst de NEa de opgave af. Daarmee vervalt het recht op ERE’s over die periode, wat niet met terugwerkende kracht kan worden hersteld.
Andere veelgemaakte fouten zijn:
- Verkeerde voertuigcategorie gebruiken: De conversiefactor verschilt per voertuigtype. Een onjuiste categorisering leidt tot een te hoge of te lage opgave.
- Verouderde conversiefactoren toepassen: De NEa werkt de factoren jaarlijks bij. Wie met oude waarden rekent, maakt een systematische fout.
- Te laat inboeken: ERE’s moeten binnen de gestelde termijnen worden ingeboekt. Gemiste deadlines betekenen verlies van opbrengsten.
- Geen onderscheid maken tussen openbare en besloten laadpunten: De regelgeving maakt dit onderscheid wel, met gevolgen voor de berekening.
- Zelf inboeken zonder accreditatie: Organisaties mogen niet rechtstreeks inboeken bij de de NEa. Dat moet via een geaccrediteerde inboekdienstverlener.
Wanneer is professioneel advies bij ERE-berekeningen zinvol?
Professioneel advies is zinvol zodra uw organisatie meer dan een handvol laadpalen beheert, meerdere voertuigcategorieën laadt of twijfelt of uw meetinfrastructuur voldoet aan de NEa-eisen. De ERE-methodiek is technisch en verandert jaarlijks, waardoor fouten snel gemaakt zijn en opbrengsten verloren gaan.
Specifiek is advies aan te raden in de volgende situaties:
- U weet niet zeker of uw laadpalen beschikken over gecertificeerde meters
- U heeft nog nooit ERE’s ingeboekt en wilt weten wat uw potentiële opbrengst is
- U vermoedt dat u in het verleden ERE’s heeft gemist
- Uw organisatie breidt de laadinfrastructuur uit en wil dit meteen goed inrichten
Een onafhankelijk energieadviseur helpt u niet alleen de berekening correct uit te voeren, maar ook de gehele administratie en rapportage richting de NEa te verzorgen. Zo voorkomt u dat u duizenden euro’s aan ERE-opbrengsten laadpalen laat liggen door vermijdbare fouten of gemiste deadlines.
Hoe Energy Check u helpt met ERE-registratie en berekening
Energy Check verzorgt de volledige ERE-registratie van A tot Z voor organisaties met eigen laadpalen voor elektrische voertuigen of elektrische bouwmachines. Als geaccrediteerde inboekdienstverlener neemt Energy Check alle administratieve en technische handelingen over, zodat u zich kunt richten op uw kernactiviteiten. Energy Check communiceert een ERE-vergoeding die begint vanaf €0,13 per kWh en kan oplopen tot €0,26 per kWh, afhankelijk van uw laadvolume en de actuele marktomstandigheden.
Wat Energy Check voor u doet:
- Beoordeling van uw laadinfrastructuur op geschiktheid en meetcertificering
- Berekening van uw potentiële ERE-opbrengsten op basis van uw actuele laadvolume
- Volledige administratie en conforme rapportage richting de NEa
- Tijdige inboeking zodat u geen deadlines mist
- Inzicht in uw jaarlijkse ERE-opbrengsten zonder dat u zelf administratieve handelingen verricht
Energy Check werkt onafhankelijk en is niet verbonden aan energieleveranciers of andere commerciële partijen. Het advies is uitsluitend gericht op uw belang. Wilt u weten hoeveel ERE-opbrengsten uw organisatie misloopt? Neem contact op voor een vrijblijvende analyse van uw laadinfrastructuur.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt het voordat ERE-opbrengsten worden uitbetaald na inboeking?
Na een succesvolle inboeking bij de NEa duurt het doorgaans enkele weken tot maanden voordat de ERE’s worden toegekend en verhandelbaar zijn. De exacte doorlooptijd hangt af van de verwerkingstijd van de NEa en het moment waarop uw inboekdienstverlener de opgave indient. Het is verstandig om inboekingen ruim voor de deadline in te dienen, zodat eventuele correctieverzoeken van de NEa nog tijdig kunnen worden afgehandeld.
Kan ik met terugwerkende kracht nog ERE's inboeken voor laadvolumes uit voorgaande jaren?
In principe is het mogelijk om ERE’s in te boeken voor laadvolumes uit eerdere rapportageperioden, mits u beschikt over aantoonbare en gecertificeerde meetdata uit die periode én de inboektermijn nog niet is verstreken. Is de deadline voor een bepaalde periode verstreken, dan vervalt het recht op ERE’s over die periode definitief. Het is daarom raadzaam om zo snel mogelijk te starten met registratie en advies in te winnen over wat er nog mogelijk is voor historische data.
Wat is de huidige marktwaarde van een ERE en hoe sterk schommelt die?
De marktwaarde van een ERE fluctueert en wordt bepaald door vraag en aanbod op de HBE/ERE-markt. In de praktijk varieert de prijs per ERE, en voor organisaties met een substantieel laadvolume kunnen de jaarlijkse opbrengsten oplopen tot duizenden euro’s. Een geaccrediteerde inboekdienstverlener zoals Energy Check kan u op basis van uw actuele laadvolume een realistische schatting geven van uw potentiële jaaropbrengst.
Mijn laadpalen zijn niet gecertificeerd — kan ik deze alsnog laten certificeren om in aanmerking te komen voor ERE's?
Ja, in veel gevallen kunnen bestaande laadpalen alsnog worden voorzien van een gecertificeerde meter, mits het hardware-platform dit technisch toelaat. Een keuring of retrofit door een erkende partij is hiervoor nodig. Laat uw laadinfrastructuur beoordelen door een specialist voordat u investeringen doet, zodat u zeker weet dat de aanpassing ook daadwerkelijk voldoet aan de NEa-eisen voor meetmiddelcertificering.
Geldt de ERE-regeling ook voor laadpalen die worden gebruikt door lease-rijders of bezoekers, en niet alleen door vaste medewerkers?
Ja, de ERE-regeling is van toepassing op alle elektrische voertuigen die laden via uw laadinfrastructuur, ongeacht of het gaat om medewerkers, lease-rijders of bezoekers. Bepalend is dat de laadpaal onder uw beheer valt en dat de meetdata correct en aantoonbaar worden geregistreerd. Wel is het belangrijk om onderscheid te maken tussen openbaar toegankelijke en besloten laadpunten, omdat dit invloed heeft op de berekeningssystematiek.
Wat gebeurt er als de NEa mijn ERE-opgave afwijst — kan ik bezwaar maken?
Als de NEa een opgave afwijst, is het in principe mogelijk om bezwaar te maken, maar dit is een formeel en tijdrovend proces met een onzekere uitkomst. De meest effectieve aanpak is het voorkomen van een afwijzing door van tevoren te zorgen voor correcte, gecertificeerde meetdata en een conforme rapportage. Een geaccrediteerde inboekdienstverlener toetst uw opgave vooraf op volledigheid en correctheid, waardoor de kans op afwijzing sterk wordt verkleind.
Is er een minimaal laadvolume vereist om in aanmerking te komen voor ERE-inkomsten?
Er is geen officieel wettelijk minimumvolume vastgesteld om ERE’s in te boeken, maar in de praktijk zijn de administratieve kosten van registratie en inboeking pas rendabel bij een zeker laadvolume. Organisaties met slechts één of twee laadpalen en een laag gebruik zullen minder snel een significante financiële opbrengst zien. Laat een vrijblijvende potentieelanalyse uitvoeren om te bepalen of ERE-registratie voor uw specifieke situatie financieel aantrekkelijk is.
Gerelateerde artikelen
- Hoe krijg ik een ERE-certificaat?
- Heeft u 3 fases nodig voor een laadpaal?
- Hoe kom ik aan een energiecoach?
- Wat zijn de belangrijkste onderdelen van een energie audit voor bedrijven?
- Is een GBS verplicht?
Deze inhoud is gegenereerd met behulp van AI en kan fouten bevatten.
