Ja, parkeergarage-exploitanten kunnen ERE-certificaten registreren, maar alleen als zij de eigenaar of beheerder zijn van de laadinfrastructuur die het elektrisch laden mogelijk maakt. De voorwaarde is dat de exploitant de partij is die de energie levert aan elektrische voertuigen en de bijbehorende laaddata kan aantonen. In dit artikel leest u precies hoe de ERE-regeling werkt, wie er recht op heeft en welke stappen u moet zetten om uw parkeergarage te laten profiteren van deze vergoeding.
Wat zijn ERE-certificaten en hoe worden ze uitgegeven?
ERE staat voor Emissiereductie-eenheden. ERE-certificaten zijn financiële vergoedingen die de overheid toekent aan organisaties die bijdragen aan de reductie van CO2-uitstoot in de transportsector, met name door het faciliteren van elektrisch rijden. Elke megawattuur elektriciteit die via een laadpaal aan een elektrisch voertuig wordt geleverd, genereert een bepaald aantal ERE-certificaten.
De regeling valt onder de Wet milieubeheer en wordt uitgevoerd door de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Brandstofleveranciers zijn wettelijk verplicht om jaarlijks een bepaald percentage hernieuwbare energie in de transportsector te leveren. Als zij hier niet aan voldoen, kunnen zij ERE-certificaten inkopen van partijen die wel bijdragen aan elektrisch rijden. Zo ontstaat er een markt waarop organisaties met laadpalen hun ERE-certificaten kunnen verkopen.
De certificaten worden ingeschreven in een centraal register via een geaccrediteerde inboekdienstverlener. Zonder zo’n dienstverlener kunt u als exploitant niet zelfstandig inboeken bij de NEa.
Wie komt in aanmerking om ERE-certificaten te registreren?
Organisaties die in aanmerking komen voor ERE-registratie zijn partijen die aantoonbaar elektriciteit leveren aan elektrische voertuigen of elektrische bouwmachines via eigen laadinfrastructuur. Het gaat niet om de eigenaar van het voertuig, maar om de eigenaar of beheerder van de laadpaal.
In de praktijk zijn de volgende partijen doorgaans subsidiabel:
- Bedrijven met eigen laadpalen op hun terrein of in hun gebouw
- Vastgoedbeheerders en gebouweigenaren met laadinfrastructuur
- Parkeergarage-exploitanten die laadpalen aanbieden aan bezoekers of huurders
- Gemeenten en overheidsinstellingen met publieke laadpunten
- Zorginstellingen, onderwijsinstellingen en andere non-profitorganisaties met laadpalen
De sleutelvoorwaarde is dat u kunt aantonen hoeveel elektriciteit er via uw laadpalen is geleverd. Hiervoor zijn betrouwbare laaddata nodig, afkomstig van gecertificeerde laadpaalbeheersystemen.
Mogen parkeergarage-exploitanten ERE-certificaten op hun naam registreren?
Ja, parkeergarage-exploitanten mogen ERE-certificaten op hun naam registreren, mits zij de partij zijn die de laadinfrastructuur beheert en de laaddata kan overleggen. Het eigenaarschap of beheer van de laadpalen is doorslaggevend, niet het eigendom van de parkeergarage zelf.
In de praktijk zijn er twee veelvoorkomende situaties:
Situatie 1: De exploitant beheert de laadpalen zelf. In dit geval heeft de exploitant direct recht op de ERE-opbrengsten. Hij levert de elektriciteit, beheert de laaddata en kan zich als inboekende partij laten registreren via een inboekdienstverlener.
Situatie 2: Een externe laadpaalaanbieder beheert de laadpalen. In dit geval ligt het recht op ERE-certificaten bij die externe partij, tenzij contractueel anders is vastgelegd. Het is voor exploitanten dus belangrijk om bij de aanschaf of het beheer van laadpalen duidelijke afspraken te maken over wie de ERE-opbrengsten ontvangt.
Parkeergarages met een hoog laadvolume kunnen aanzienlijke ERE-opbrengsten uit laadpalen genereren. Hoe meer elektrische voertuigen er laden, hoe hoger de jaarlijkse vergoeding.
Welke energiemaatregelen in parkeergarages leveren ERE-certificaten op?
ERE-certificaten worden specifiek gegenereerd door het laden van elektrische voertuigen via laadpalen. Andere energiemaatregelen zoals LED-verlichting of zonnepanelen leveren op zichzelf geen ERE-certificaten op, maar kunnen de exploitatie van laadpalen wel rendabeler maken.
De volgende installaties in een parkeergarage komen in aanmerking voor ERE-registratie:
- Normale AC-laadpalen (wisselstroom) voor personenwagens
- Snelladers en DC-laadpalen (gelijkstroom)
- Laadpalen bestemd voor elektrische bedrijfsvoertuigen en bestelwagens
- Laadinfrastructuur voor elektrische bouwmachines op aangrenzende terreinen
Het aantal ERE-certificaten dat u ontvangt, is afhankelijk van het totale laadvolume in megawattuur per jaar. Een parkeergarage met een hoge bezettingsgraad en meerdere laadpunten kan daardoor een substantieel bedrag per jaar ontvangen.
Hoe verloopt het registratieproces voor ERE-certificaten stap voor stap?
Het registratieproces voor ERE-certificaten verloopt via een geaccrediteerde inboekdienstverlener die namens u de laaddata rapporteert aan de Nederlandse Emissieautoriteit. U kunt niet zelfstandig inboeken; u heeft altijd een erkende tussenpersoon nodig.
Het proces verloopt doorgaans in de volgende stappen:
- Inventarisatie laadinfrastructuur: Breng in kaart hoeveel laadpalen u heeft, welk systeem ze beheert en of de laaddata beschikbaar zijn in het vereiste formaat.
- Selectie van een inboekdienstverlener: Kies een geaccrediteerde partij die de administratie en rapportage richting de NEa verzorgt.
- Afsluiten van een overeenkomst: U sluit een dienstverleningsovereenkomst af waarin de verdeling van de ERE-opbrengsten en de verantwoordelijkheden worden vastgelegd.
- Aanleveren van laaddata: De inboekdienstverlener ontvangt periodiek de laaddata van uw laadpaalbeheersysteem en verwerkt deze conform de eisen van de NEa.
- Inboeking en uitbetaling: Na goedkeuring door de NEa worden de ERE-certificaten gecreëerd en verkocht op de markt. De opbrengst wordt met u verrekend volgens de afgesproken verdeling.
Het gehele proces vergt weinig actieve inspanning van uw kant zodra de koppeling met uw laadpaalbeheersysteem is ingesteld.
Wat zijn de financiële voordelen van ERE-certificaten voor parkeergarages?
ERE-certificaten leveren parkeergarage-exploitanten een directe financiële vergoeding op voor elektriciteit die zij via hun laadpalen aan elektrische voertuigen leveren. De hoogte van de vergoeding is afhankelijk van het laadvolume, de marktprijs van ERE-certificaten en de afspraken met de inboekdienstverlener. Energy Check communiceert een ERE-vergoeding die begint vanaf €0,13 per kWh en kan oplopen tot €0,26 per kWh, afhankelijk van het laadvolume en de marktomstandigheden.
De financiële voordelen zijn concreet:
- Extra inkomstenstroom bovenop eventuele laadtarieven die u aan gebruikers rekent
- Geen extra investeringen nodig als de laadinfrastructuur al aanwezig is
- Jaarlijks terugkerende opbrengsten zolang de laadpalen actief zijn
- Verhoogd rendement op de investering in laadinfrastructuur
Voor parkeergarages met een groot aantal laadpunten en een hoge bezettingsgraad kunnen de jaarlijkse ERE-opbrengsten oplopen tot duizenden euro’s. Organisaties die nog niet zijn aangesloten op een inboekdienst lopen deze inkomsten onnodig mis.
Hoe Energy-Check helpt met ERE-registratie voor uw parkeergarage
Energy-Check verzorgt de volledige ERE-registratie van A tot Z voor organisaties met eigen laadpalen, waaronder parkeergarage-exploitanten. Als geaccrediteerde inboekdienstverlener neemt Energy-Check alle administratieve handelingen en conforme rapportage richting de Nederlandse Emissieautoriteit over, zodat u zelf geen omkijken heeft naar het proces.
Wat Energy-Check voor u regelt:
- Beoordeling of uw laadinfrastructuur in aanmerking komt voor ERE-registratie
- Volledige ontzorging van de administratie en rapportage aan de NEa
- Koppeling met uw bestaande laadpaalbeheersysteem voor automatische dataverzameling
- Transparante verrekening van de ERE-opbrengsten
- Advies over aanvullende maatregelen om het rendement van uw laadinfrastructuur verder te verhogen
Energy-Check werkt onafhankelijk en heeft geen commercieel belang bij specifieke leveranciers of laadpaalfabrikanten. Het advies is altijd gebaseerd op uw situatie en financiële doelstellingen. Wilt u weten hoeveel ERE-opbrengsten uw parkeergarage kan genereren? Neem contact op voor een vrijblijvende inventarisatie.
Veelgestelde vragen
Wat gebeurt er als mijn laadpalen worden beheerd door een externe partij — verlies ik dan mijn recht op ERE-opbrengsten?
Niet per definitie, maar u moet hier wel actief op letten. Als een externe laadpaalaanbieder de palen beheert, heeft die partij standaard recht op de ERE-certificaten. U kunt dit contractueel anders regelen door bij het afsluiten of verlengen van het beheercontract expliciet vast te leggen dat de ERE-opbrengsten aan u als exploitant toekomen. Laat bestaande contracten hierop nakijken als u hier nog geen afspraken over heeft gemaakt.
Hoe lang duurt het voordat ik de eerste ERE-uitbetaling ontvang na aanmelding?
Na het afsluiten van een overeenkomst met een inboekdienstverlener en het instellen van de datakoppeling duurt het doorgaans enkele weken tot maanden voordat de eerste inboeking bij de NEa is verwerkt en goedgekeurd. De exacte doorlooptijd is afhankelijk van de volledigheid van uw laaddata en de verwerkingstijden van de NEa. Houd er rekening mee dat ERE-certificaten op jaarbasis worden gerapporteerd, waardoor uitbetalingen vaak per kwartaal of jaarlijks plaatsvinden.
Wat als mijn laadpaalbeheersysteem de data niet in het juiste formaat aanlevert?
Dit is een veelvoorkomend praktisch obstakel, maar in de meeste gevallen oplosbaar. Een geaccrediteerde inboekdienstverlener zoals Energy-Check beoordeelt vooraf of uw systeem voldoet aan de datavereisten van de NEa en helpt bij het omzetten of koppelen van de data naar het juiste formaat. Mocht uw huidige systeem niet compatibel zijn, dan kan er worden gekeken naar aanvullende software of een alternatieve meetmethode die wel voldoet.
Kan ik ook met terugwerkende kracht ERE-certificaten registreren voor laaddata uit voorgaande jaren?
In beperkte mate is dit mogelijk, maar er gelden strikte regels over de terugwerkende kracht van inboekingen. De NEa hanteert specifieke termijnen waarbinnen laaddata moet worden aangeleverd om in aanmerking te komen voor registratie. Het is daarom verstandig om zo snel mogelijk te beginnen met registreren, zodat u geen opbrengsten misloopt. Een inboekdienstverlener kan u vertellen welke historische data eventueel nog bruikbaar is.
Heeft de marktprijs van ERE-certificaten veel invloed op mijn uiteindelijke opbrengst, en hoe volatiel is die prijs?
Ja, de marktprijs heeft directe invloed op uw opbrengst, omdat de certificaten worden verkocht op een vrije markt waar vraag en aanbod de prijs bepalen. De prijs kan fluctueren afhankelijk van overheidsbeleid, de groei van elektrisch rijden en de vraag vanuit brandstofleveranciers. Sommige inboekdienstverleners bieden de mogelijkheid om certificaten op een strategisch moment te verkopen of werken met vaste verrekenafspraken, wat meer zekerheid geeft over uw inkomsten.
Zijn er kosten verbonden aan het inschakelen van een inboekdienstverlener, en hoe wordt dit verrekend?
De meeste inboekdienstverleners werken op basis van een commissiemodel, waarbij zij een percentage van de ERE-opbrengsten inhouden als vergoeding voor hun diensten. U hoeft dus doorgaans geen vooraf vaste kosten te betalen, wat het financieel risico laag houdt. Zorg er wel voor dat de verdeling van opbrengsten en eventuele bijkomende kosten transparant zijn vastgelegd in de dienstverleningsovereenkomst voordat u tekent.
Wat zijn de meest voorkomende fouten die parkeergarage-exploitanten maken bij ERE-registratie?
De meest gemaakte fouten zijn: geen contractuele afspraken maken over wie de ERE-opbrengsten ontvangt bij extern beheerde laadpalen, te laat starten met registreren waardoor laaddata verloren gaat, en het werken met een laadpaalbeheersysteem dat geen gecertificeerde meetdata levert. Daarnaast onderschatten exploitanten soms het financiële potentieel en zien zij ERE-registratie als een bijzaak, terwijl het bij grotere garages een significante jaarlijkse inkomstenstroom kan zijn.
Gerelateerde artikelen
- Wat doet een ERE-inboekdienstverlener en heb ik er één nodig?
- Wat is een energieconsultant?
- De 9 meest gemaakte fouten bij de onderzoeksplicht energiebesparing
- Welke bedrijven hebben een energiebesparingsplicht?
- De beste energiesubsidies voor bedrijven in Nederland
Deze inhoud is gegenereerd met behulp van AI en kan fouten bevatten.
