Energy-Check zorgt voor waardevolle kennis voor iedereen die meer inzicht wil krijgen in de energiebranche. Hier vindt u uitgebreide informatie en handige tips om uw weg te vinden in de wereld van energie.
ERE-certificaten bieden bedrijven met laadpalen een nieuwe manier om jaarlijks extra inkomsten te genereren. Deze emissiereductie-eenheden vertegenwoordigen de CO₂-reductie die u realiseert door elektrisch te...
Met de nieuwe Europese EED-richtlijn, die vanaf oktober 2027 van kracht wordt, krijgen veel organisaties te maken met strengere eisen rond energiebeheer. Voor organisaties met...
De Flex-e subsidie is een stimuleringsregeling van de Nederlandse overheid die bedrijven ondersteunt bij het flexibel inzetten van elektriciteit. De regeling is opgezet om netcongestie...
ERE-certificaten hebben als grootste nadeel dat ze geen garantie bieden dat de stroom die u gebruikt daadwerkelijk groen is opgewekt. Het certificaat bewijst alleen dat...
De ERE-regeling is inmiddels officieel van kracht. Organisaties met laadpalen voor elektrische voertuigen kunnen nu direct profiteren van de regeling door zich aan te sluiten...
De meest gebruikte laadpas in Nederland in 2026 is de Shell Recharge-laadpas, gevolgd door Allego en NewMotion. Deze drie aanbieders domineren de Nederlandse markt door...
ERE (Emissiereductie-eenheden) kan rendabel zijn voor hotels en winkelketens met laadpalen voor klanten, maar de mate van rendabiliteit hangt sterk af van het laadvolume, de...
Het juiste energiemonitoringssysteem voor uw bedrijf kiest u op basis van uw verbruiksprofiel, de complexiteit van uw installaties en uw rapportageverplichtingen. Een systeem dat real-time...
Een eigen laadpaal is in veel gevallen rendabel, zeker voor bedrijven die medewerkers met een elektrische of hybride leaseauto faciliteren. De terugverdientijd varieert doorgaans tussen...
Om een auto met een 50 kWh-accu volledig op te laden, betaalt u thuis gemiddeld tussen de 10 en 15 euro, afhankelijk van uw energietarief....
De kosten voor een ERE-certificaat lopen uiteen van enkele honderden tot meerdere duizenden euro's, afhankelijk van de omvang van uw laadinfrastructuur en de gekozen dienstverlener....
De wettelijke verantwoordelijkheid voor de NEa-registratie ligt altijd bij het bedrijf zelf. Een inboekdienstverlener voert de administratieve handelingen uit namens uw organisatie, maar de juridische...
Een laadpaal is geschikt voor ERE-certificaten als deze is aangesloten op het openbare net, de opgeladen energie meetbaar is via een gecertificeerde meter en de...
ERE (Emissie Reductie Eenheden) draagt direct bij aan uw CSRD- of ESG-rapportage door aantoonbaar bewijs te leveren van gereduceerde CO₂-uitstoot via elektrisch laden. Organisaties die...
Bij een gemengd wagenpark past u ERE toe door per voertuigcategorie het brandstofverbruik en de emissies afzonderlijk te registreren en vervolgens samen te voegen in...
Een bedrijf met meerdere vestigingen combineert ERE-registratie door alle laadpunten onder één overkoepelende registratie bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) samen te brengen, mits aan de...
Bij een contract met een ERE-inboekdienstverlener moet u vooral letten op de looptijd en opzegtermijnen, de vergoedingsstructuur, de verdeling van administratieve verantwoordelijkheden en de afspraken...
Een zakelijk ERE-certificaat is een officieel bewijs dat een organisatie Emissie Reductie Eenheden (ERE) heeft gegenereerd door het laden van elektrische voertuigen of elektrische bouwmachines...
