Energy-Check zorgt voor waardevolle kennis voor iedereen die meer inzicht wil krijgen in de energiebranche. Hier vindt u uitgebreide informatie en handige tips om uw weg te vinden in de wereld van energie.
ERE-certificaten bieden bedrijven met laadpalen een nieuwe manier om jaarlijks extra inkomsten te genereren. Deze emissiereductie-eenheden vertegenwoordigen de CO₂-reductie die u realiseert door elektrisch te...
Met de nieuwe Europese EED-richtlijn, die vanaf oktober 2027 van kracht wordt, krijgen veel organisaties te maken met strengere eisen rond energiebeheer. Voor organisaties met...
De Flex-e subsidie is een stimuleringsregeling van de Nederlandse overheid die bedrijven ondersteunt bij het flexibel inzetten van elektriciteit. De regeling is opgezet om netcongestie...
300 km elektrisch rijden kost u gemiddeld tussen de 6 en 15 euro aan stroomkosten, afhankelijk van waar u oplaadt en welk voertuig u rijdt....
De marktprijs van ERE-certificaten ligt in 2026 doorgaans tussen de €0,02 en €0,10 per kilowattuur aan opgewekte emissieruimte, afhankelijk van marktomstandigheden en het moment van...
ERE's verkopen doet u door uw laadpaalgebruik te registreren bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) via een erkende inboekdienstverlener, waarna de toegekende Emissie Reductie Eenheden op...
Elektrisch rijden is in 2026 voor de meeste rijders goedkoper per kilometer dan rijden op benzine, maar het verschil hangt sterk af van uw laadsituatie,...
Duurzame mobiliteit omvat alle vormen van vervoer die de uitstoot van broeikasgassen en schadelijke stoffen significant verminderen ten opzichte van conventionele fossiele brandstoffen. Denk aan...
Om zich te mogen registreren in het ERE-systeem moet een organisatie beschikken over eigen laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen of elektrische bouwmachines en voldoen aan de...
ERE-certificaten met terugwerkende kracht registreren is in de meeste gevallen niet mogelijk. De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) hanteert strikte registratiedeadlines, en wie die mist, loopt de...
Een ERE (Emissie Reductie Eenheid) heeft geen vaste marktprijs, maar de vergoeding die organisaties ontvangen via een inboekdienst bedraagt doorgaans enkele tientallen euro's per duizend...
Een elektrische auto aanschaffen in 2026 is voor veel mensen en bedrijven zeker de moeite waard, maar het hangt sterk af van uw rijgedrag, fiscale...
Het ERE-certificaat staat de komende jaren voor ingrijpende veranderingen. De Nederlandse overheid herziet het systeem van Emissie Reductie Eenheden (ERE) als onderdeel van een bredere...
De ERE-regeling is op dit moment actief en toepasbaar, maar de definitieve status ervan is nog niet volledig vastgesteld. Organisaties die beschikken over laadpalen voor...
ERE-registratie kunt u technisch gezien zelf regelen, maar in de praktijk is dat voor de meeste organisaties geen verstandige keuze. Het proces vereist accreditatie als...
Elektrisch rijden zakelijk is in 2026 nog steeds voordelig, maar de marges zijn smaller geworden. De bijtelling is gestegen en sommige subsidies zijn afgebouwd, waardoor...
Zakelijke mobiliteit omvat alle verplaatsingen die medewerkers maken in het kader van hun werk: van woon-werkverkeer en klantbezoeken tot reizen tussen vestigingen. Het gaat daarbij...
De kosten van de ERE-regeling zijn voor organisaties met laadpalen eigenlijk geen kostenpost, maar een inkomstenbron. Via de ERE-regeling (Emissie Reductie Eenheden) ontvangt u een...
